Riječ ubrzanje odnosi se na djelovanje i učinak ubrzanja. Ovaj glagol, s druge strane, pretpostavlja povećanje brzine. Zbog toga je važno razlikovati brzinu (koja pokazuje promjenu položaja tijela u odnosu na vrijeme) i ubrzanje (što ukazuje kako se promjena mijenja).
S druge strane, ubrzanje je vektorska količina koja omogućuje izražavanje povećanja brzine u jedinici vremena. Međunarodni sustav utvrđuje da je ovaj uređaj metar u sekundi svake sekunde (m / s²).
Da bismo definirali i analizirali koncept tangencijalnog ubrzanja, prvo je potrebno razjasniti da se radi o izrazu koji se odnosi na kružno gibanje; Opisuje kružni put oko osi oko koje se okreće, održavajući konstantan polumjer. Kada se brzina ovog pokreta također održava tijekom vremena, događa se ono što je poznato podjednako kružno kretanje (poznato kao MCU); Ova se situacija smatra posebnim slučajem, jer ne postoje varijacije nijedne njezine komponente, a tipičnije je za teoriju nego za praksu.
Kad se vrši kružni pokret, tijelo koje se kreće ima kutnu brzinu, jer se stalno rotira s određenim nagibom. Elementi koji čine njegovu definiciju su kut rotacije za svaku jedinicu vremena i slovo grčke abecede koja se koristi za označavanje je ω (omega); prema Međunarodnom sustavu to se izražava u radijanima u sekundi ili rad / s. Treba spomenuti da, iako je naznačeno da opisuje rotacijsko kretanje krutih čvrstih tijela, može se koristiti i za čestice, posebno ako se kreću zatvorenom stazom, poput kruga ili elipse.
S druge strane, tangencijalna brzina je brzina koju tijelo predstavlja u danom trenutku, uzimajući u obzir njegov smjer i smjer, kao i polumjer kroz koji putuje u određenom dijelu putanje. Da bi se izmjerio, jedinica prostora uzima se u obzir s vremenom, poput metara u sekundi ili kilometara na sat. Iako se za njegovo izračunavanje može uzeti kutna brzina kao referentna vrijednost, potrebno je shvatiti da ona može biti konstantna, dok se tangencijalna može mijenjati na svakom koraku, s obzirom na promjene rute.
Tangencijalno ubrzanje razlikuje se od normalnog ubrzanja, što je još jedna okomita komponenta u koju se vektor ubrzanja može razgraditi. Normalno ubrzanje je ono koje odražava promjenu smjera brzine s vremenom.
Vraćajući se primjeru automobila, normalno ubrzanje pojavljuje se kada vozač odluči okrenuti volan i upravljati vozilom. To nas upućuje na spoznaju da ubrzanje može imati različite smjerove i da oni mogu zauzvrat biti u istom smjeru kao i brzina (kada se automobil kreće) ili u suprotnom smjeru (kada automobil koči).
Izraz tangenta označava da je smjer ubrzanja jednak onome tangencijalne brzine, iako njegov smjer može biti suprotan. Normalno ubrzanje, s druge strane, ima isti smjer kao i polumjer obima, tako da je okomito na praćeni put.